Max Racing Exhaust Runner Aliran lempeng
(Wujud buleud)
Pikeun ngaganti resonator aslina, aliran tinggi panghandapna pangwatesan lempeng-liwat. Daya kuda maksimal, nawiskeun pembatalan drone pangsaéna. Dirancang pikeun ngahindarkeun larangan fisik pikeun kendaraan anu diturunkeun. Cocog jeung sagala model mobil kalawan spasi cukup pikeun resonator knalpot. Ukuran awak anu langkung ageung & langkung panjang bakal gaduh kamampuan pangurangan sora anu langkung saé.
Cocog jeung mobil, treuk & buggy.
Fitur & Manfaat
- Kualitas sora lemes & cabut gelombang sora dB nada tinggi anu teu dihoyongkeun.
- Bentuk botol dirancang pikeun ngahindarkeun larangan fisik pikeun kendaraan anu diturunkeun.
- Inti perforated aliran lempeng buleud kalayan serat akustik kualitas pangalusna.
- stainless steel kualitas luhur.
- konstruksi pinuh dilas.
- Cocog sareng nyetir sapopoé sareng panggunaan jalan.
Mesin N / A kalayan transmisi otomatis / manual:
- Inlet 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) kana 1.5L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.6L (1700cc) ka 2.0L (2000cc)
- Inlet 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) kana 2.4L (2400cc)
- Inlet 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) ka 4.6L (4600cc)
- Inlet 3 ″ → 4.6L di luhur atanapi taros Kami
* Méja ieu kanggo rujukan mobil asli, upami anjeun ngagaduhan atanapi ngarencanakeun ningkatkeun ECU atanapi modifikasi salajengna tina turbo atanapi mesin anu langkung ageung, mangga ngahubungi kami pikeun konsultasi.
Mesin turbocharged kalayan transmisi otomatis / manual:
- Inlet 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) ka 1.1L (1200cc)
- Inlet 2 ″ → 1.2L (1300cc) kana 1.6L (1600cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) ka 1.9L (1900cc)
- Inlet 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) ka 3.5L (3500cc)
- Inlet 3 ″ → 3.6L (3600cc) di luhur atanapi dirobih, punten taros Kami
* Méja ieu kanggo rujukan mobil asli, upami anjeun ngagaduhan atanapi ngarencanakeun ningkatkeun ECU atanapi modifikasi salajengna tina turbo atanapi mesin anu langkung ageung, mangga ngahubungi kami pikeun konsultasi.
