S Aliran Universal Type (Oval Muffler)
Salah sahiji jinis aliran anu paling umum dina kategori knalpot aftermarket. S aliran knalpot dirancang pikeun pamakéan sapopoé & kota-drive nu nyadiakeun réspon pickup hadé salila operasi low jeung pertengahan rev. Spésifikasi anu leres tiasa ngontrol jumlah tekanan mundur anu sedeng, ningkatkeun réspon throttle & kinerja pertengahan. Tapi, backpressure over-dipak bisa ngakibatkeun leungitna kinerja rev tinggi, sarta tekanan aliran leupas bisa ngabalukarkeun kinerja pickup goréng.
- Desain anu tiasa dibalikkeun tiasa dipasang dina setélan khusus tanpa kaleungitan ciri dasarna.
- Bisa dipaké salaku muffler tengah jeung muffler pungkur.
- Ningkatkeun réspon throttle & akselerasi.
- Nyaman ku noise low.
Mesin disedot alami nganggo transmisi otomatis / manual / CVT (Stok ECU, Outlet Tunggal):
- Inlet 1.5 ″ → 0.8L (800cc) ka 1.2L (1200cc)
- Inlet 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) ka 1.6L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.7L (1700cc) kana 2.0L (2000cc)
- Inlet 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) ka 2.5L (2500cc)
- Inlet 2.5″ → 2.6L (2600cc) nepi ka 3.0L (3000cc)
- Pikeun setelan modifikasi beurat, mangga ngahubungan tim kami pikeun pitulung salajengna.
Mesin turbocharged kalayan transmisi otomatis / manual / CVT (Stok ECU, Outlet Tunggal):
- Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) nepi ka 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) ka 1.8L (1800cc)
- Inlet 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) ka 2.5L (2500cc)
Mesin turbocharged jeung transmisi otomatis/manual/CVT (Tuned ECU, Outlet Tunggal):
- Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) nepi ka 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) ka 1.4L (1400cc)
- Inlet 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) ka 2.0L (2000cc)
- Pikeun modifikasi beurat (upsize turbo) setelan, mangga ngahubungan tim kami pikeun pitulung salajengna.
