Max Racing Exhaust Glasspack Resonator
Resonator kinerja tinggi aslina kalayan pangwatesan panghandapna langsung ngaliwatan desain. Maksimalkeun tenaga kuda, nawiskeun nada jero sareng sora agrésif.
Cocog pikeun mobil & truk.
Fitur & Manfaat
• Desain lempeng-Liwat.
• Konstruksi 100% Dilas.
• coated dina Warna logam.
• Rupa-rupa Ukuran Pipa & Tipe Baffle.
• Desain malik pikeun kalenturan Instalasi Maximum.
Baffle internal
Mesin N / A kalayan transmisi otomatis / manual:
- Inlet 1.75 ″ → 1.0L ka 1.6L
- Inlet 2 ″ → 1.7L dugi 2.0L
- Inlet 2.2 ″ ”→ 2.1L ka 2.4L
- Inlet 2.5 ″ → 2.5L ka 4.6L
- Inlet 3 ″ → 4.6L di luhur.
Mesin turbocharged kalayan transmisi otomatis / manual:
- Inlet 1.75 ″ → 1.0L ka 1.2L
- Inlet 2 ″ → 1.3L ka 1.6L
- Inlet 2.2 ″ → 1.7L ka 1.9L
- Inlet 2.5 ″ → 2.0L ka 3.5L
- Inlet 3 ″ → 3.6L di luhur atanapi ngahubungi kami.
Patarosan anu sering Ditaros (FAQ)
- Naon bédana antara Perforated Baffle & Louvered Baffle?
- Perforated Baffle mangrupakeun salah sahiji baffles paling umum anu bisa kapanggih dina ampir unggal knalpot knalpot na resonator, Ieu salah sahiji panghandapna baffles pangwatesan aliran hawa anu dipaké pikeun ngurangan noise nu teu dihoyongkeun.
- Baffle louvred dirancang pikeun ngidinan leuwih gas knalpot / ngalir kana chamber knalpot, nu greatly ngurangan noise knalpot jeung ngabolaykeun gelombang frékuénsi sora nu teu dihoyongkeun.
