Naha Urang Pilih Ngaronjatkeun Perodua Axia?

Dina 2014 ~ 2018, kami nampi seueur keluhan & bantosan sapertos kieu:

"Kuring nyobian lebet ka simpang, tapi mobilna henteu maju nalika kuring nincak pedal, Éta DITUTUP Janten dugi mobil di payunna caket, maka ngan ukur Axia abdi anu ngalih nalika 2k rpm. Dupi anjeun ngabantosan kuring pikeun méréskeun masalah ieu? "

"Halo Max! Abdi ti Sabah, aya seueur bukit anu maéhan suku kuring sapopoé kuring badé kaluar & balik ka bumi! Naha anjeun tiasa ngalakukeun hal pikeun kami pikeun ngajantenkeun Axia kuring langkung kuat? "

"Kuring mangrupikeun eksekutif penjualan, kuring ngagaduhan Axia pikeun transportasi nyetir unggal dinten abdi sareng peryogi éta di jalan raya pikeun waktos anu langkung lami. Unggal waktos kuring nyetir di jalan raya, kuring peryogi langkung percepatan pikeun ngalirkeun lori-lori anu alon di payun. Kadang-kadang, upami aya lamping, nangtang pisan pikeun kuring pikeun langkung gancang. ”

Naon anu urang lakukeun teras?

Milik éta → Drive it → Rasakeun → Nguji jero-jero → Dibales Masalah Utama

Hasil Saham: bhp: 66hp (Diitung); whp: 51.98hp (Dina-roda)

Hasil Saatos Ngaronjatkeun:  whp: 58.78hp (Dina-roda)

Pamutahiran Sakabéh: 6.8hp; 4.95hp ningkat dina 4.9k rpm; 7.4hp ningkat dina 6.4k rpm

Dilaksanakeun: Téhnologi Tanggapan Throttle Instan

Sistem asupan udara anu PISAN & PALING Kuat pikeun Perodua Axia.

• Ningkatkeun Kinerja Sakabéh (kakuatan kuda & ngajemput). Ngidinan RESPONSE INSTAN iraha wae rpm.
• SUPER CEPAT Jemput jawaban
• Efisiensi Suluh Langkung Hadé. Langkung kakuatan kalayan jumlah bénsin anu sami.
• Cocog sareng driver umur.
  * Katenangan haté nalika nyetir mobil anu ngupingkeun réspon urang iraha waé.

Dirancang pikeun sadaya modél antara 2013 dugi ka 2016;
Mesin: 1KR-DE2.

Dirancang pikeun sadaya modél antara 2017 dugi ka modél panganyarna;
Mesin: 1KR-VE

*Sistem ieu dirancang pikeun hiji léngkah dimaksimalkeun kinerja Perodua Axia tanpa modifikasi pihak katilu.

Kasaksian: